PAINTBUS – RÁPIDO BRASIL

Hoje eu vou dar o braço a torcer e publicar um carro da concorrência. O amigo Fábio manda bem no rodoviário e o seu Reqquint está vendendo muito bem, ao contrário do RodoVAX que parou a produção. 

O belo desenho mostra o modelo nas cores da Rápido Brasil que opera entre São Paulo e a baixada santista.

Imagem

Anúncios

QUEIMOU

Muitos busólogos vivem falando mal de empresas que tem a frota com idade avançada ou então que ainda operam veículos que são antigos. Pois bem, busólogo não é empresário e pensa apenas na beleza, conforto isso e aquilo. Eu mesmo muitas vezes reclamo, porém eu não sei a realidade.

Mas vamos ao motivo do post, a foto de um G7 da Costa Verde com chassi Mercedes-Benz queimando na parte traseira. Não vou falar o motivo pois eu não sei, mas comentários na internet falam muito mal da empresa, principalmente sobre manutenção e qualidade do serviço prestado.

Então fica a dica nem sempre carro novo significa empresa boa, muitas vezes é melhor viajar em um Diplomata conservado e com manutenção em dia do que andar de G7 que só faz manutenção quando quebra.

Sobre a foto, foi retirada do Facebook no perfil de um rapaz chamado Antonio Carlos.Imagem

CMA RDV 12.0 VOLKSBUS

Estamos vivendo nos últimos dias o maravilhoso reencontro com um CMA Flecha Azul nas cores originais da Viação Cometa, mas após o Flecha a CMA produziu o Estrelão e em um projeto de venda para outras empresas ficou somente em uma única unidade.

O CMA RDV 12.0 ou o famoso CMA Volks, foi um protótipo feito para a Breda, porém ficou somente nele. A Breda operou durante alguns anos com o veículo que tinha 12 metros e chassi Volkswagen 17.240 OT, a carroceria CMA lembrava o Estrelão porém era mais simples e utilizava faróis dianteiros do GOL e lanternas traseiras da Doblô.

Quem visitou a BusBrasil Fest em seis de novembro de dois mil e quatro pode ver a raridade de perto.ImagemImagem 

FLECHA AZUL – ELE VOLTOU

O Rei das estradas está de volta, e fará 65 viagens de 24/08 a 23/10.

O CMA Flecha Azul prefixo 7455 foi reformado, recebeu alguns incrementos como ar condicionado e cabine, mas manteve a pintura original, apenas tendo a lateral polida, o que não ficou tão bonito.

A empresa lançou um site especial contando sobre a reforma e as rotas que ele vai fazer, a primeira é SAO x BHZ. 

Já reservei meu lugar e depois escrevo o relato aqui no blog.Imagem