VÍDEO ÔNIBUS ANTIGOS

Vídeo novo no canal com imagens de alguns ônibus antigos. Lembrando que no dia 11 de dezembro o tradicional evento BusBrasil Fest estará de volta a São Paulo e trará ônibus expostos no Estádio do Pacaembu. Ônibus modernos e antigos.

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BUSBRASIL FEST – O QUE É?

 

patio_6bbf_onibus_03Muitos busólogos novatos não sabem o que é a BBF – BusBrasil Fest. Vou explicar e contar a trajetória do evento que foi o primeiro a unir os amantes de ônibus.

Em 2001 eu queria unir os amigos que gostavam de miniaturas de ônibus e desenhos feitos no computador Paintbus, conversei com alguns amigos e eles gostaram da ideia, porém o local era um grande problema, então um busólogo que tinha bastante amizade com o pessoal do Expresso Redenção Turismo lançou a ideia e fomos agraciados com o espaço da garagem para o nosso encontro, posteriormente ideias foram surgindo e então a ideia de reunir ônibus também. Em 1 mês o evento foi criado. O nome BusBrasil Fest (sim o BusBrasil é junto) é a tradução livre de Festa Brasileira do ônibus, algo semelhante ocorria com a turma do ferreomodelismo.

A primeira edição ocorreu em 15 de dezembro de 2001 em um dia úmido e frio, 9 ônibus foram expostos, veja fotos no site REVISTA PORTAL DO ÔNIBUS. A divulgação ocorreu basicamente na lista de discussão da época a bushobby, gerida pelo grande Lineu Carneiro Saraiva. Não havia redes sociais, não haviam sites como o Ônibus Brasil. Era tudo muito difícil, porém prazeroso, pois os amantes de ônibus eram unidos, havia prazer na pratica do hobby.

O tempo passou o evento cresceu, em 2003 já com o avanço da internet, mais pessoas ficaram conhecendo, mais empresas participaram expondo seus ônibus, um sucesso que foi crescendo. Novas cidades foram conquistadas e invejas foram criadas, uma delas por parte de um funcionário da Redenção que vendo o potencial do evento, resolveu ele mesmo criar um evento e usar todas as ideias e contatos por nós conquistados em seu benefício. O resultado todos sabem, o sue evento ganhou grande proporção, mas morreu de forma igualmente brutal a sua ambição. Tomou muito prejuízo e hoje se limita a apenas um clubinho de ônibus antigo, no qual o presidente não sabe nem o que é um chassi LP.

Em 2016 o evento volta a ficar em destaque, tocado pelo  Juverci de Melo que esteve comigo desde a criação dele em 2001. Em não vou participar este ano, pois acho que não vale a pena, é muita responsabilidade envolvida para agradar um bando de muleques que apareceu no hobby, então limito a apoiar o evento e divulgar, pois a trajetória é fantástica e algum louco tem que continuar agradar os busólogos, eu estou fora, mas deixo o meu desejo de boa sorte ao Juverci e que ele consiga fazer um bom evento, trazendo cultura aos busólogos e a sociedade em geral que gosta de ver a evolução do transporte por ônibus no Brasil.

Lembrando que este ano o evento será na cidade de São Paulo, em frente ao Estádio do Pacaembu no dia 11 de dezembro, com início ao meio dia.

PAINTBUS – ÔNIBUS OFICINA

Fernando Ezidio destaca-se na arte do Paintbus por seus caprichados trabalhos, é sempre um prazer postar suas obras e desta vez com direito a texto de apresentação.

Muitas vezes temos algumas ideias, projetos e planos que podem ser utilizados pelas empresas – e em alguns casos com sucesso.

O Ônibus Oficina não é algo que cause surpresa para muitos – em São Paulo é uma prática comum. A ideia é tão boa e, infelizmente, acaba não sendo reproduzida e excelentes oportunidades se perdem.

Bem, falando especificamente do projeto Ônibus Oficina: visa reaproveitar aquele carro desativado, que está encostado no fundo da garagem, sem perspectivas de revenda.
Consiste na preservação de duas, três fileiras de bancos para transporte em segurança de empregados e o aproveitamento da parte restante do veículo, que deverá ser fechada externamente por chapas e isolada da parte frontal do carro por divisórias e porta, para transporte de peças em um dos lados – o outro contará com uma bancada com todo o ferramental necessário para atuação emergencial em vias públicas.
Para facilitar o acesso à parte da Oficina uma porta larga foi adaptada, visando facilitar o embarque e desembarque de peças maiores – foi utilizada a porta de um Neobus Spectrum City.

O Ônibus Oficina permite melhor deslocamento de peças entre as garagens das empresas – os desenhos foram feitos pensando em empresas que tenham mais de uma garagem e que o trânsito de peças e materiais entre elas seja frequente.

Sobre os desenhos em si…
Foram feitos pensando em modelos desativados das empresas – a exceção fica por conta da Linave; mas o modelo não foi escolhido em vão – em outra oportunidade explico essa história toda…rs

Sds,
Fernando Ezidio

CRUCEÑA G7 LD – GARCIA REPINTADO

Mais um vídeo no canal, pela primeira vez no Terminal intermodal Barra Funda. Tem bastante carro legal, destaque para o Boliviano Cruceña G7 e o DD da Garcia que era preto, pintura comemorativa 80 anos e agora está com o tom verde, pintura nova.